基本工資明年續漲,汽機車及零組件廠、輪胎廠等製造業表示,外籍勞工薪資一直是跟隨著法令基本工資調整,基本工資漲,聘用外勞的成本也連9漲。
汽車零組件大廠東陽(1319)表示,東陽目前外籍勞工有1,359位,外籍勞工薪資皆依法定的基本工資給薪,但會遴選優秀外籍員工擔任管理幹部,提撥稅前淨利1%總額做為外籍員工節慶、績效及年終獎金。另提供外籍員工宿舍、餐廳、醫護、休閒球場等,照料生活起居。
本國員工起薪皆優於基本工資,公司也持續調高新人起薪,9年來起薪漲幅近2成,同時每年視營運狀況調薪,近5年非主管職平均薪資成長22%。
中華汽車(2204)表示,基本工資調漲,中華汽車有3類員工薪資是跟著基本工資走,包括外籍勞工、建教合作生及按摩師,目前公司有約200位外籍勞工、40位建教合作學生及12位按摩師,占總員工數約1成。
外勞成本比本國勞工低
這3類員工的薪資設計是法令怎麼做,就怎麼走,估計明年基本工資調漲,1年會增加200多萬人事成本。中華汽車坦言,雖然基本工資連9漲,但近幾年缺工,「聘用外勞的成本還是比本國勞工划算」。
至於旗下本國勞工薪資一直優於基本工資,基本工資調漲對本國勞工不會有太多影響,但本國籍勞工每年平均也會調薪3%。
輪胎大廠建大(2106)表示,建大台灣廠目前人事成本較高,本國勞工薪資皆優於基本工資,外籍勞工則照著基本工資給薪,目前建大台灣廠聘用的外勞約200人,占員工總人數比重約15%,估計明年基本工資調漲,1年人事成本將增加200多萬元。
機車大廠三陽(2206)表示,三陽台灣廠目前外勞人數在200人以內,薪資是跟著基本工資走,本國勞工的薪資則普遍於基本工資,目前三陽人事成本約佔總成本1~2成。
三陽表示,因應基本工資年年調漲所造成的人事成本增加,三陽透過一連串改革,營收與獲利年年提升,雖然基本工資連9漲。但對三陽而言,人事成本並無顯著增加。
【分享文章來源 2024/9/23 自由財經】